議程一：反對加入WTO之不當政策
WTO為少數第一世界國家為了解決國內資本積累問題，打開世界市場以加強資本控制機制之組織。然而台灣加入WTO一事，卻非透過全民的評估──即全體受雇者、消費者，特別是台灣的青壯年人口──產官學界即毫無異議舉
手贊成。尚未入會，便急於將攸關國計民生的國營企業私有化，使大批中年勞工失業，另外，在未入會前就進行大規模的頭期款減讓，使原本脆弱的農村經濟也將因進口廉價農產品大舉傾銷面臨潰散的邊緣。我們只見政府喊出各種惠
而不實的口號，卻不見政府拿出任何具體的補救措施，台灣入會後將增加2%的失業率，但在勞工政策上，政府並沒有積極保障失業者之權益，諷刺的是，政府以已開發國家的身份入會，其勞動條件並不符合國際勞動組織（ILO）所訂
定的條件，台灣政府根本罔顧廣大勞工權益！
議程二：反對坐地分贓的民營化政策
公營事業民營化是在政府為加入WTO的先行減讓政策之一，是將原本就保守且具壟斷性的國營事業進一步地財團化，這種號稱自由化、私有化、民營化的政策施行，除了是對國際資本的無條件低頭外，實際上只是將政黨污手暫時拿開，讓公營事業轉由少數財團來操控，使特定階級得以藉此居間牟利。然以台肥釋股案為例，我們也看到移轉過程中，許多官員拿著國家社會的資產，私吞公帑者有之、趁機炒股者有之、利益輸送者有之，民營化成了少數特權者官商勾結、坐地分贓的工具。另外，公營金融事業單位的民營化根本不在現今WTO的規範範圍中，政府現在卻積極地要推動公營金融業的民營化，由此可知，民營化是進一步的去管制化，進一步地讓資本迅速集中到少數政商勢力手中。因此，我們要對這種「竊鉤者盜、竊國者候」的荒謬邏輯提出控訴。
議程三：反核、反水庫、反水泥：
拒絕高耗能、高污染、高耗水之經濟開發政策
為了「經濟發展」，台灣已經付出昂貴的代價！在缺電、缺水的藉口下，核四廠與美濃水庫捧著納稅人的錢，大張旗鼓的動工。然而台灣卻依然發展著高耗能、高耗水、高污染的產業──台南科學園區、濱南工業區與八輕、水泥專
業區、石灰石礦場──來犧牲我們的自然資源。
核電廠的危險性已被歐美國家所普遍證實，且核廢料所製造之污染，更是無數後代子孫所揮之不去的夢魘。正當先進國家逐年關閉其所屬之核電廠時，台灣卻接受美日國家的傾銷，接受這種已被淘汰的、毀滅性的發電方式。
同樣地，當多數的已開發國家都以整治河川來代替興建水庫做為水資源政策時，台灣為了南科、濱南案的工業用水，無視於台灣的水庫普遍壽命短、容易淤積等問題，斷然地選擇在斷層帶上興建美濃水庫。
我們反對興建核電廠、水泥廠與水庫！並且我們認為政府應該要重新檢討這種讓土地、海洋、山川一夕斃命，將環境問題送入惡性循環裡的經濟開發政策。
議程四：女性參政：二分之一比例
女性由於社會經濟地位的不平等，在家庭、職場等皆遭受不公平的剝削。然而文明進步到現在，女性已不再由於體力勞動或教育程度而受到發展的限制。特別是透過取得參政權，透過形式上的量變，來爭取女性權益的實質變革。
議程五：反對教育商品化：
教育是整體社會發展、前進的動力，確保每個人都能接受教育──即受教權的保障──才能確保這一股進步的力量。因此不論是國民教育或是高等教育，都應該確保教育預算的來源，而現在的稅收結構，其中約占八成來源，
已由一般民眾及受雇者所負擔，因此我們認為應該透過徵收企業、財團的利潤所得──即紅利稅，作為教育預算，來確保受教權。
議程六：建立社會安全基金
排除救濟制：台灣目前實施的社會福利制度充其量只有救濟的功能， 金額太少，連維持起碼生活條件都成問題，無法妥善照顧長期生活在社會底層
的民眾，且救濟制會讓接受的民眾有難以釋懷的自卑感，使救濟形同施捨，一般人也會對弱勢的民眾產生歧視的心理。
成立社會安全基金：「社會安全基金」是由企業所課征的「紅利稅」所集合而成的基金，由於企業賺取的利潤來自於社會上眾人的消費，因此企業盡「社會責任」是絕對必要且合理的，社會安全基金是作為急難救助──如天災，或是滿足社會上各個弱勢族群各式各樣的需要──補助低收入戶的收入、殘障同胞的生活協助、老年人的照顧等等，此外亦可提供失業者短時間的生活經費，使他們能有再站起來的機會。
議程七：重新定位台灣社會主要問題
在每一次的選舉期間，各黨各派的候選人無不處心積慮的一方面挑起族群對立，一方面又為了選票，拼命的疾呼族群文化的存亡之秋，大開選舉支票。我們在這裡要強調的是，台灣社會的實質問題是階級問題，而非族群對立的問題！只有社會結構下生活條件的問題。族群之間的關係，本不應該為了結構的資源分配，而被相對激化了！在下個世紀，揪出操控整個社會資源的利益階級，讓所得重新分配，將是改善族群關係的當務之急。
議程八：全民受雇者的勞教政策
（1）凝聚勞工意識：大多數的青年將在下一世紀成為受雇者，對於受雇者這一身份的認識也就顯得格外重要，受雇者在職場上會面臨的問題，及對自身權利的維護，均有必要在進入就業市場之前進行全面的認識，因此勞工教育必須在此扮演一種積極的角色，使廣大的青年受雇者有自我保護的能力，不致被雇主惡意剝削卻渾然不覺。此外，政府也應立法訂定更好的勞動條件，同
時制裁不肖雇主，使受雇者能安心工作。
（2）保障失業者權利：失業問題在資本主義社會中是一結構性的問題，為了減少營運成本以求利潤增加，未來資本的任意流動勢必成為一種趨勢，非自願性失業者將會明顯增加，青年失業者比率也會提高，因此政府必須加強介入，除了要求企業發放資遣費，動用社會安全基金，維持失業者起碼之生活條件，為失業者培養專長，並主動安排就業機會，使失業者能脫離自卑情結，有尊嚴地生活。
議程九：住屋政策：
（1）開放國有土地使用權：土地具有壟斷的性質，一旦被私人佔有，便很難有流動的可能，隨著人口增加，土地取得成本跟著增加，未來青年階層要想購買房地產簡直是難上加難，不然便得縮衣節食，降低生活品質來換取遮
風避雨之處；若因故付不出貸款，還得背負信用不良之名，被銀行列為拒絕往來戶。新加坡由於全面實行土地國有，禁止私人買賣交易，因此人民不須負擔太多住屋開銷，而可以將薪資用於休閒旅遊及自我充實上，多方面發展作為人的可能性。台灣現階段沒有這種條件，在目前的基礎上，可以開放國有土地使用權，興建大量國宅，並以低廉的價格出租給民眾，如此也能間接抑制土地炒
作歪風。
（2）土地稅採累進稅率：私人購置房地產除了實用功能外，無非是希
望創造附加利潤，「有土斯有財」的觀念深植人心，在資本主義社會中土地便成為財團謀取暴利的工具，針對這個加深社會矛盾的不公平現象，政府應對土地持有者以累進稅率課征土地稅，並用稅收作為公基金之財源，抑制土地大量被集中佔有的現象。
議程十：機車路權的開放
一直以來，台灣的交通發展都是以『開出商機』作為交通政策的考量，從早期的配合自小客車進出口貿易，到現在的大眾交通網的規畫，都漠視機車族行的權利。如我們所見的事實，使用機車作為交通工具的族群以年輕人為多，而機車族只是一再配合政府措施在盡義務，如：騎車配戴安全帽，空污稅的徵收，定點的臨檢制度....等。然而，卻沒有因此得到有尊嚴與權利，沒有機車專用道，沒有規畫的停車位，甚至交通部還準備要對機車族徵收停車費。這樣的問題已不在是簡單的交通政策的問題了！我們所要控訴的是：政府在處理各大政策都充斥著階級立場。
